BLOG DO MARCELO F1

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SPLASH N' GO

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BLOG DO MESTRE JOCA

http://mestrejoca.blogspot.com/

SPORT PROTÓTIPOS

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FLAVIO GOMES

http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/

Impossível que você ainda não conheça.

Flavio Gomes

É jornalista, dublê de piloto e escritor. Atua em jornais, revistas, rádio, TV e internet. “Um multimídia de araque”, diz ele. No Twitter, @flaviogomes69.

Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto e escritor. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revista “Placar”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan e Bandeirantes, e hoje cobre Fórmula 1 para 12 jornais brasileiros. É também comentarista e repórter da ESPN Brasil e da rádio Eldorado ESPN. Foi colunista do “Lance!” de 1997 a 2010. Está no iG, com o site “Grande Prêmio”, desde a criação do portal, no final de 1999. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. Desde 1992, escreve o anuário “AutoMotor Esporte”, editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tem até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de “Meianov”.

ALEROAZ BACKSTAGE

http://aleroazbackstage.blogspot.com/

Os bastidores do automobilismo e fotos fantásticas de carros bem bacanas.

O autor

Ale RoAz

Sou aquele que desde pequeno sempre esteve muito próximo do automobilismo, e se a velocidade passa a correr em suas veias meu amigo... Não tem para onde correr, essa doença não tem cura ! Resolvi através do blog mostrar um pouco daquilo que me facina... Os bastidores, a proximidade com os bólidos, e com as equipes. É no bastidor que o show começa !!!

BLOG DO SALOMA

http://www.interney.net/blogs/saloma/

O Autor

Mais um pouco do Saloma...

Designer de profissão e arteiro multimídia por opção. Na estrada desde 1982. Oscilando entre empresas de comunicação e prestadoras de serviços. Da Brazil Computação Gráfica, trouxe experiência máster para desenvolver trabalhos e projetos na Empresa Folha da Manhã. Por lá passando pela Folha de São Paulo, Folha da Tarde, Folhas Regionais e Notícias Populares. Depois se mudando de mala e cuia para a Editora Abril. Aí passando por todas as revistas do grupo de masculinas e se fixando na Revista Exame. De lá parte para o mercado publicitário, fazendo carreira solo, de projetos especiais para setores da mídia impressa. Volta para o mercado corporativo, trabalhando na Revista Forbes e atualmente na Editora Globo, Revista Época. Mas, esses anos se passaram e talvez um pouco mais cedo, digamos aos 8 anos, já tinha gasolina nas veias e começava uma história de amor e ódio com sua paixão, o automobilismo. Guarda com carinho seu brinquedo, VW Okrasa, que dá umas bandas e pratica "gentleman driver" onde tiver pista para acelerar. Ainda na veia esportiva, torce pela "Estrela Solitária", Botafogo de Futebol e Regatas, mas remou durante anos pelo Clube de Regatas do Flamengo (acontece), participou e finalizou algumas maratonas (provas meio longas de corridas a pé - 42km195mts), provas ciclísticas e se meteu num Iroman e numa prova de 105km (super-maratona), entre Uberlândia e Uberaba.

PUMA CLASSIC

http://www.pumaclassic.com.br/

O Autor

Felipe Nicoliello

Apaixonado por história e antiguidades, sempre teve a paixão voltada aos automóveis. Começou aos 9 anos brincando de dirigir dentro de um Interlagos Berlineta. Logo começou a freqüentar a pista de Interlagos admirando as feras Puma e outras maravilhas da época. Na adolescência, vivia no bairro paulistano do Itaim, onde ficava o circuito das oficinas dos melhores mestres de corridas e a famosa MM Concessionária Puma. Aos 18 anos, já com o bichinho da ferrugem despontando, começou suas pesquisas sobre Fuscas da década de 50. Mais tarde os Puma tomaram de vez seu coração. Foi o Presidente Fundador do Puma Clube, onde transmite seus conhecimentos sobre os modelos e a história do Puma. Escreve em dois blogs, o www.pumaclassic.com.br falando sobre Puma, sua história, seus modelos, suas peças e principalmente sobre originalidade. O outro blog o www.fuscaclassic.blogspot.com trata de assuntos sobre os VW, principalmente sobre Fusca e sua história.